德媒:中國車企發起“高階攻勢”,希望進軍歐美海外市場

德國《亮點》週刊3月28日文章,原題:“高階產品”而不僅僅是車間 中國的“十四五”規劃將基於雙重戰略:自主和進攻。它對汽車行業至關重要。中國是世界最大的汽車市場。同時,中國汽車製造商不滿足於僅在國內取得成功,還希望進軍歐美海外市場。這將對德國車企產生深遠的影響。中國希望擺脫世界車間的定位,並越來越多地在高階科技產品領域發揮作用。華為、百度、阿里巴巴、騰訊、小米等公司都在盡一切努力追趕美國等國家的科

戴姆勒北美卡車公司開始接受全電動大卡車預訂

據外媒報道,電動汽車在當今的道路上非常普遍,無論是SUV車還是乘用車。截止到目前,用於運輸貨物的輕型卡車和大型卡車仍在使用傳統的內燃機。不過隨著福特和特斯拉等幾家汽車製造商開始研發電動輕型皮卡,這種情況將有所改變。 半掛卡車製造商戴姆勒北美公司本週宣佈,其電池驅動的eCascadia和eM2大型卡車現開始接受預訂。 這家卡車製造商聲稱,這種大型卡車將成為美國銷售的續航里程最長的商用電動汽車。雖然已

英特爾計劃生產汽車晶片 有望在6-9個月內投產

4月13日訊息, 英特爾CEO帕特·基辛格(PatGelsinger)週一在接受外媒採訪時表示,為緩解晶片供應不足的問題,英特爾正就為汽車製造商生產晶片進行商討。基辛格表示,英特爾正在與汽車晶片公司商談在英特爾工廠內生產晶片的事宜,目標是在六到九個月內實現投產。據瞭解,英特爾在宣佈這一訊息之前就表示將開放其晶片工廠,成為代工產能的主要提供商,以滿足全球對半導體生產的巨大需求。為了實現這一目標,英特

依然是全球盈利水平最高的汽車製造商之一,保時捷公佈一季度營收

近日,保時捷公佈了其第一季度的營收情況,整體看來,相較於去年來說銷售利潤和營業收入均有大幅度提高,漲勢喜人。2021年的1-3月份保時捷在全球範圍內完成銷量72000臺,同比增幅高達36%,主力車型Macan在一季度完成交付22458臺,這個銷量資料接近Macan去年整年銷量水平的1/2。標誌性車型保時捷911完成交付9133臺,同樣銷量可觀。首款純電跑車Taycan一經推出就引起了市場的強烈反響

研究稱美國在電動汽車領域落後中歐,美媒:“數百億美元擺在桌面上,美國甚至都懶得挪椅子”

美國消費者新聞和商業頻道(CNBC)29日援引國際清潔交通委員會(ICCT)的一項研究稱,美國在電動汽車的生產和使用方面均落後於中國和歐洲,並且這一段差距在2017至2020年間擴大了。根據這項研究,2010年至2020年間,全世界生產了超過1000萬輛電動汽車。截至2017年底,美國的汽車製造商已經生產了全球20%的電動汽車。而到2020年,美國汽車製造商僅佔2010年以來累計電動汽車數量的18

美國要求車企上報涉自動駕駛事故

新華社北京6月30日電(記者安曉萌)美國國家公路交通安全管理局29日釋出規定,要求汽車製造商今後上報所有涉及汽車自動駕駛技術的事故資訊,按事故嚴重程度分別限時一日內上報和每月上報。 國家公路交通安全管理局代理局長史蒂文·克利夫在一份宣告中說:“透過強制(汽車製造商)報告事故,這一機構將獲得關鍵資料,有助於快速確認自動化系統可能出現的安全問題。” 這一監管機構說,汽車製造商必須在獲悉嚴重事故發生後一

馬斯克:特斯拉今年晚些時候向其他品牌開放超級充電站

7月22日,據外媒訊息,特斯拉CEO埃隆·馬斯克日前在社交平臺上發文稱,公司將在今年晚些時候向其他電動汽車開放特斯拉超級充電站。他補充說,隨著時間的推移,特斯拉汽車快充網路將向全世界的所有其他電動汽車開放。今年6月,德國交通部長曾表示,他正在說服特斯拉向其他汽車製造商開放充電網路,讓電動汽車車主充電更方便。目前,特斯拉在全球範圍內有25000多個超級充電站,並且在前不久埃隆·馬斯克宣佈其中V3充電

高通公司以每股37美元現金向維寧爾提出收購要約

高通公司今日宣佈,該公司提交了以全現金交易方式、每股37美元的價格收購維寧爾的要約。該要約已獲得高通公司董事會批准,無需高通公司股東批准,不涉及融資條件。此項擬議收購符合高通公司的業務增長和多元化戰略,強化了公司為汽車行業提供先進技術的承諾,是高通公司數字底盤解決方案的自然延伸。高通公司汽車業務發展勢頭強勁,目前訂單總估值約100億美元。高通公司總裁兼執行長安蒙表示:“隨著汽車行業變革的不斷深

拜登能源新政再提“與中國競爭”,美媒潑冷水:還有很長的路要走

到2030年前,全美汽車銷售量的50%要是電動汽車、氫燃料電池或插電式混合動力汽車——當地時間5日,美國總統拜登簽署行政命令,向汽車製造商發出這一呼籲。這是在全球變暖、氣候危機的背景下,美國政府減少溫室氣體排放的最新舉措之一。然而,這一不具法律效力的呼籲能達到多大效果遭到質疑。“我們正在與中國以及其他國家競爭21世紀。想要贏得勝利,我們必須確保未來由美國創造。”拜登週四在白宮南草坪上向美國汽車製造

多家知名車企因“缺芯”停工

由於汽車晶片短缺,瑞典沃爾沃公司8月11日宣佈位於該國哥德堡的工廠將暫停生產。該公司表示將最遲在下週之前重啟生產。德國《法蘭克福匯報》11日報道稱,今年6月,沃爾沃位於比利時的工廠也曾停產一週。就在前一天,日產汽車宣佈由於晶片短缺,其位於美國田納西州的一座大型工廠從8月16日開始將停產兩週。這是自去年年底晶片短缺潮開始影響全球汽車生產以來,美國大型汽車工廠中關門時間最長的一次。全球晶片短缺打擊了制